电动汽车充电

NATSO ChargePoint与交通主题电台讨论国家公路收费合作

NATSO ChargePoint与交通主题电台讨论国家公路收费合作

NATSO政府事务副总裁David Fialkov和ChargePoint首席执行官Pasquale Romano在科罗拉多州丹佛市与交通专题广播台坐下来讨论了新的国家公路收费合作计划更多

NATSO委员会批准丹佛会议的政策重点

NATSO董事会在2月份举行的NATSO Connect在科罗拉多州丹佛市举行的NATSO理事会上批准了其优先立法和监管问题NATSO的核心立法优先事项继续关注运输和燃料政策更多

NATSO ChargePoint首席执行官在NATSO Connect上讨论国家公路收费协作

NATSO ChargePoint首席执行官在NATSO Connect上讨论国家公路收费协作

NATSO总裁兼首席执行官丽莎·穆林斯(Lisa Mullings)和ChargePoint总裁兼首席执行官Pasquale Romano表示,随着电动汽车使用量的增加,加油范例正在发生巨大变化,并且旅行广场行业有望为长途旅行的电动汽车驾驶员提供服务更多

ChargePoint和NATSO开展合作,以大幅扩展国家公路和农村社区的电动汽车充电

ChargePoint和NATSO开展合作,以大幅扩展国家公路和农村社区的电动汽车充电

ChargePoint和NATSO今天宣布建立具有里程碑意义的合作伙伴关系,以创建国家公路充电合作组织,以将EV充电扩展到全国每个角落。在未来十年中,该合作组织将利用数十亿美元的资金在超过为公路服务的旅行广场和加油站部署充电旅行者和农村社区更多

展望未来

展望未来

NATSO在旅行广场和卡车停放行业取得了非凡的胜利,就在12月午夜之前,特朗普总统签署了一项立法,追溯性地更新每加仑生物柴油搅拌机的税收抵免并延长其期限,这对我们和NATSO一样将是多事且忙碌的解决行业的许多其他优先政策问题更多

NATSO燃料零售商敦促立法者鼓励私人投资电动汽车充电

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Gilbarco与NATSO讨论电动汽车的未来

Gilbarco与NATSO讨论电动汽车的未来

Gilbarco与NATSO进行了座谈,讨论了电动汽车的未来以及卡车停靠站和旅行广场在研究该技术时需要考虑的关键点更多

电动汽车充电的未来

电动汽车充电的未来内部使用加入要么登录

汽车和设备制造商继续开发电动汽车,而电动汽车的广泛采用依赖于全面的充电网络,使驾驶员能够根据需要进行充电。随着交通运输的变化步伐,私营部门渴望满足旅行大众的充电需求行业增长更多

主流的车辆电气化即将到来

主流的车辆电气化即将到来

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参议院委员会将制定《地面运输法案》

参议院环境与公共工程委员会(EPW)有望在下周初发布其地面运输法案,直到7月份该委员会的标志都将上调。比现行授权法增加百分之九十或十亿,将根据公式与联邦环境保护委员会主席约翰·巴拉索·D·怀约表达的政策立场保持一致更多

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